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申通全资成立智能科技公司 快递企业成立新公司

申通全资成立智能科技公司 快递企业成立新公司

  杨达卿表示,随着中国产业互联网时代的到来,快递企业唯有顺势产业互联网发展数字化、智能化的综合物流及供应链服务,从“快递”到“快链”跨界,才能赢得下一轮竞争。因此,快递企业呈现出,“快递+”的布局趋势,“快递+供应链服务”、“快递+关联科技”,都是顺应产业互联网竞争趋势下的数字物流、数字供应链服务。

  寻求新机遇

  最近一段时间,快递行业巨头成立新公司的消息不断。记者通过天眼查梳理发现,今年以来,国内七大上市快递企业(三通一达、百世、顺丰和德邦)均对外成立多家新公司,多集中在快递业务、供应链领域,也有一些科技、贸易领域的投资。

  申通快递方面向《国际金融报》记者表示,新公司业务可能会涉及大数据、信息技术、人工智能技术开发等领域。

  顺丰与德邦则集中加码供应链。今年以来,德邦斥资超22亿元成立包括天津德基物流管理有限公司、成都德基供应链管理有限公司、宁波德基供应链管理有限公司在内的多家公司,布局供应链。此外,据快递生态圈整理,顺丰近期耗资5.6亿元成立11家公司,加码供应链和同城领域。

  7月4日,天眼查数据显示,申通快递(002468)有限公司于昨日新增对外投资,成立上海喵柜智能科技有限公司,注册资本3000万元,大股东为申通快递有限公司,持股比例100%。7月4日,天眼查数据显示,申通快递有限公司于昨日新增对外投资,成立上海喵柜智能科技有限公司,注册资本3000万元,大股东为申通快递有限公司,持股比例100%。

  与此同时,近年来,接连几家快递企业倒闭,国通快递、如风达快递的业务相继停摆,二三线快递企业危机重重。

  中国物流学会特约研究员杨达卿在接受《国际金融报》记者采访时表示,目前,消费互联网带给传统快递企业的生存空间日趋饱和,虽然包括拼多多等电商新势力带来业务增量,但快递企业整体业务增幅已经呈献降幅,争食的也是薄片利润。

  国家邮政局官方数据显示,2018年,全年快递服务企业业务量完成507.1亿件,同比增长26.6%;快递业务收入完成6038.4亿元,同比增长21.8%。数据显示,这两项指标的增速已不及往年。

  快递行业专家赵小敏在接受记者采访时表示,不仅是近期,2019年以来,各大快递公司都在成立新公司,这些是正常的投资,能够更加丰富企业的发展。

  值得一提的是,今日有消息称,顺丰有意跨界进军教育行业,科技时讯博览,于近日成立全资子公司黄冈市秀丰教育投资有限公司,对此,顺丰方面回复记者称,主要是配合鄂州机场的航空培训中心,为机场枢纽提供航空培训、技术、运营等支持,并为顺丰枢纽及全网员工提供职业发展培训及技能提升。

  赵小敏称,每家快递企业对外投资的侧重点和策略不一样,申通在阿里入股后信心很足,在科技、物流一体化等方面加大了投入,圆通则侧重于商贸和航空业。

  天眼查数据显示,今年以来,申通快递有限公司共对外投资了11家公司,其中金额最大的一笔是在今年6月,成立供应链公司简阳森彤实业有限公司,注册资本1亿元。今年3月,申通快递对外投资一家大数据、人工智能技术公司——浙江申通万马科技(300698)有限公司,该公司成立于2019年3月25日,注册资本1亿元,申通占股30%。

  快递企业纷纷成立新公司

  (国际金融报记者蔡淑敏)

  今年,圆通在快递业务、信息技术方面也有布局,不过最受瞩目的投资在航空领域。今年6月,圆通航空投资发展有限公司成立,注册资本为1.2亿元,大股东为上海圆通蛟龙投资发展(集团)有限公司(圆通速递(600233)控股股东),经营范围包括航空港基础设施及配套设施的投资、开发、建设、运营、维护等。

  从各大快递企业纷纷成立新公司来看,在发展自身的快递、快运相关业务外,加码供应链、物流科技、信息技术、自动化已经成为整个行业的共识。

  近年来,圆通加大航空物流的布局,在多地建设航空枢纽基地。去年,圆通与浙江嘉兴市政府签署协议,将投资122亿元在嘉兴机场建设全球航空物流枢纽。由此可见,圆通今年来的对外投资与其发展重心相吻合。

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